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机械与美学的完美结合——徕卡M3

摘要:

产于1959年的徕卡M3,简直就是机械与美学的完美结合,总是让我爱不释手,把我对135画幅的热爱又推到了新的高度。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」

1954年在当时的西德科隆举办的照相器材博览会上,Leica公司发表了日后取得历史性荣誉的照相机,那就是至今依然人气值很高的旁轴名机“Leica M3”。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」

实际上M3是在改良了Leica BARNACK Model的诸多不足后产生的机型。首先是对镜头卡口的改进,把旋入式的螺丝口(也就是俗称的L口)改成了插入式的M口,使得交换镜头更加迅速。取景窗也由双眼式改成了单眼式,内装有50MM、90MM、135MM取景框,有视差自动补偿系统。取景窗的构成是由细微的三棱镜用胶粘合而成,在所有Leica照相机的取景器中光学结构是最为复杂。正是由于此特点,才有值得自夸的0.91倍的取景倍率,如此的高倍率使得取景器中的被摄体看起来明亮、对焦精度高,这正是M3所具有的最大魅力。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」

M3的卷片也由BARNACK Model型的圆形旋转式改为把柄式。快门旋钮也统一为一个。更进一步的变化是装填胶卷时不仅仅是取掉底盖,为了装卷方便也可以打开和现行SLR不同的独特的后盖。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」

可以说M3的出场给世界照相机业的冲击是巨大的。可以叫做“M3冲击波”。一直是Leica的竞争对手的蔡司因此退出了35MM旁轴照相机的竞争;一直在全力追赶德国照相机的日本,终于从M3上看到了自己和对手在技术力量上的悬殊差距。深感在旁轴机上自己追赶不上德国的日本照相机厂家,也放弃了在旁轴上和Leica的竞争,全力转向了开发SLR照相机。正是此种转变,才有了现在日本各厂家的SLR领导照相流行的潮流,也最终使日本的厂家威胁到Leica的(当然也有当时德国人工费暴涨的缘由)生存,这是后话。可以说M3在充分展示Leica所具有的技术水平的同时,也把此后Leica经营陷入困境的绳索套在了自己的脖子上,因为Leica从此再也没有推出过能超过M3的机器了。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」

M3从54开始到66年12年间制造结束,总共生产了23万5000台(还有一说是68年结束,共生产了22万6000台,其中68年特别生产的机身号为:1206962—1206999,Leica还在66年生产过一批特别定做机,机身号为:1158996—1159000。如果按此计算的话,应该是13年,由于67年一台也没有生产,这是我自己根据资料总结的说法),其中大多数为德国本土工厂生产,但也有加拿大工厂生产的,其比例大致为30:1。黑色机身占总数的约1.3%,只有近3000台。由于比较稀少,在2手市场的价格贵得离谱,是普通机种的5-10倍价格。还有根据Leica的记录给西德陆军总共制造了143台,占总数的0.06%。M3和此后推出的M2、M4、M5相比生产台数最多,也最受人们欢迎。

机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」
机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」
机械与美学的完美结合——徕卡M3「经典老机」
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